湖南高速又出事了！此次果真让东说念主看不下去......开云kaiyun

最近这几天 湖南高速又上热搜了，说真话 我动作一个有利写汽车的自媒体东说念主，看到这些新闻果真是又气又无奈。前几天有个读者私信我说"我再也不敢走湖南高速了"，我其时还安危他说没那么夸张吧？效果这不 又出事了。

1、进攻泊车带被封，背后的真相让东说念主深念念

先说说进攻泊车带被封的事儿。湖南高速交警给出的数据如实吓东说念主——进攻泊车带激勉的事故占了高速事故总量的一半！！这个比例果真太高了。

我之前际遇过一个货车司机一又友，他跟我说过一个事儿：大货车从100公里每小时降速到泊车，需要300米的制动距离，但进攻泊车带唯有30-50米长...你想想这有多危机？车还没停稳呢 后头的车就追上来了。

不外话说总结 湖南高速平均28公里就有一个就业区，憋10分钟进就业区果真比在泊车带冒生命危机强太多了。这个我是赞许交警部门的作念法的，毕竟安全第一嘛。

2、限速错杂 果真是让东说念主防不堪防

关联词！！这个限速问题我就果真忍不显著。同系数段120倏得变60？？这不是坑东说念主吗？我开了这样多年车，果真没见过这样仙葩的限速成就。

有个跑物流的一又友跟我悔悟说："走一次湖南高速，罚金皆快赶上ICU收费了。"天然这话说得夸张了点，但如实反馈了问题的严重性。据了解 许多测速缔造连导航皆不知说念，这让司机若何防？

说真话 我以为这种断崖式限速成就果真应该整改一下。120倏得降到60，别说燃油车了，等于有动能回收的电动车也反应不外来啊。这样的成就不仅诀别理，反而可能激勉更多交通事故。

3、就业区乱象 果真需要好好管管了

最让我不悦的是阿谁官庄就业区的事件。一个货车司机找一又友来修车，效果被就业区的东说念主强行防碍，还要收200块"时事费"？？这是什么逻辑？

我个东说念主认为 高速就业区是巨匠智力，不是某些东说念主的私东说念主领地。司机在路上际遇问题需要维修，这是宽敞需求，凭什么不让修？作风还那么嚣张，说什么"不怕报警"...果真是太过分了。

天然就业区认真东说念主自后诠释说是"劳务费"不是"时事费"，但我以为这种诠释根底站不住脚。其他所在的就业区为什么莫得这种问题？

4、老司机的提议

动作一个在汽车行业混了这样多年的东说念主，我给巨匠几个提议：

第一，若是不是必须走湖南高速 能绕就绕吧。天然可能会多花点油钱，但总比被罚金强。

第二，若是如实要走，那就作念好充分准备。查抄好车况、备好现款、下载好离线舆图，系数别停径直开出去。

第三，际遇诀别理收费一定要保留把柄。目下手机这样便捷，该录视频录视频，该截图截图。

写在临了

我知说念详情有东说念主会说我"地域黑"，但我果真不是针对湖南。我仅仅但愿通盘的高速公路皆能为司机提供更好的就业环境，而不是想方设法从司机身上"薅羊毛"。

毕竟咱们这些跑资料的司机还是够清苦了 身心窘况不说，还要挂牵各式疾苦其妙的罚金和收费...这样下去 谁还敢跑资料啊？

巨匠以为若何样？你们那里的高速情况如何？接待在沟通区聊聊~开云kaiyun