车主淌若真着实信这套说辞，就危急了

文 | 丁建庭

比年来，不少车企打着“自动驾驶”“无东说念主驾驶”的旗帜，大力宣传当今的智能驾驶技能让东说念主开车更移交，致使不错“自若双眼双手”，透彻无须管驾驶的事了。

车主淌若真着实信这套说辞，就危急了。现时，汽车搭载的所谓“智能驾驶”系统，皆只是停留在缓助驾驶阶段，还没达到“自动驾驶”“无东说念主驾驶”的水平。本年3月，一车主在高速上开启智驾功能，放任车辆自动行驶，效劳碰撞后激励爆燃。此类事件并非个例，血淋淋的教授提醒咱们：当今的“智能驾驶”不是自动驾驶，可别再被忽悠了。

宣传提醒很首要，但更首要的是从轨制上留意。日前，市集监管总局、工业和信息化部连合发布《对于加强智能网联新动力汽车家具调回、出产一致性监督惩处与程序宣传的见知（征求宗旨稿）》，其中提到车企要作念好安全提醒，幸免驾驶员将组合驾驶缓助功能视为自动驾驶功能使用。这将从法律上明确车企背负，退缩车企夸大宣传，误导公众。

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